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H O L Z F L U G T A G E N   2 0 1 2

Einladung zu den Holzflugtagen 2012


Liebe Freunde des Holzvogels, Liebe Blechpiloten!

Was lange währt wird endlich gut! Die Macher der 7. Holzflugtage 2012 laden ein!

Wir, die üblichen & unverbesserlichen Träumer und Schönwettergläubigen laden Euch zu DEM Piloten-Event an der Müritz ein. " Event" weil es eventuell richtig gut wird!

Birch meets Brass heißt das Motto. Birke trifft auf Blech.
Die Deutungshoheit soll bei Euch liegen! Wir haben auch Schirme bei dem wunderbaren Wetter. Die "Umbrella Jazz Band" ist Jazz vom Feinsten! Und und und...

Lasst Euch überraschen! Wir erwarten Euch ab

- Freitagnachmittag, den 18.Mai 2012.
- der darauffolgende Samstag hat es in sich.
- am Sonntag den 20.05. verabschieden wir Euch voller Trennungsschmerz.....


Bitte meldet Euch an! Wer ein Hotelzimmer will, soll sich vor allem melden. Camping geht auch. Es ist alles da. Wie müssen nur planen, wegen der Zeltplanen!
  • Kennzeichen?
  • Was ist denn das für Flugzeugs?
  • Homebase?
  • Wer kommt denn da?
  • Wo wollt Ihr schlafen? ( wenn uberhaupt)
Es freuen sich:
Hubert, Fritz, Berthold und die dazu gehörigen Gatt- und Gespielinnen

 

bisher eingegangene Meldungen ...


 


P R O J E K T E   -   D - E B I A   G R U N D Ü B E R H O L U N G

Neue Bilder +++ Die Emmi wieder zuhause in EDRH +++


Seit dem 21.10.2011 ist die Emmi-Piepmatz Dewenter wieder zu Hause in EDRH und verrichtet bravorös ihren Dienst. Exakt 355 Tage hat die Restaurierung gedauert ...

Mehr dazu unter PROJEKTE.

Alle Bilder von der Grundüberholung der D-EBIA wurden uns freundlicherweise vom Besitzer Karl-Michael Dewenter zur Verfügung gestellt.

 
H O L Z F L U G T A G E   2 0 1 1

Die 6. Holzflugtage sind vorbei, es waren die schönsten...


Nach drei Wochen hier die versprochenen Bilder und als Beschreibung der Tage einen Bericht aus der Zeitschrift Aerokurier und dem "Lilienthaler", der Verbandsbroschüre für die Mitglieder der Landesluftsport-verbände Berlin-Brandenburg.

mehr dazu hier ...





  Treffen der Holzfraktion - Artikel aus dem Aerokurier 7/2011
       Mit freundlicher Genehmigung der Zeitschrift AEROKURIER
       Link zur Webseite des Aerokurier www.aerokurier.de

  Bericht aus Verbandsbroschüre "Der Lilienthaler"

  Fotos von den Holzflugtagen 2011 bei flickr ®



 
O T H E R   E M E R A U D E S

Smaragd aus England G-DENS


Unter der Rubrik OTHER EMERAUDES findet ihr Informationen und Bilder zu einer Smaragd aus England.

Die Bilder und Informationen wurden uns freundlicherweise von Trevor Wilcock zur Verfügung gestellt.



 
B I L D E R   V O N   D - E V B M

Tolle "Air To Air" Bilder von D-EVBM


Unter der Rubrik OTHER EMERAUDES findet ihr neue Informationen und einen Link zu Picasa von einer "alten Bekannten", ehemals D-EFIR, OE-AGC jetzt D-EVBM.
Der Besitzer Thomas von Blumenthal hat uns den Link freundlicherweise zur Verfügung gestellt.



 
T O L L E S   E M E R A U D E - V I D E O   B E I   Y o u T u b e

"An aerobatic flight in an Super Emeraude"


Atle Inge aus Norwegen baute diese Emeraude vor einigen
Jahren selbst, kam damit auch 2005 nach Kyritz und zeigt
nun per Video was dieses Flugzeug, trotz für ein Kunstflug-
zeug schwache Motorisierung, an Turnübungen kann.


YouTube - An aerobatic flight in an Super Emeraude

Die Stall- und Trudelbilder sind sehr aufschlußreich. Toll!

Gruß Hubert

 
D I E   D - E S H D   I S T   U M G E Z O G E N

Changing Homebase


Unsere schöne Rote, rote Schöne hat einen neuen Stall gefunden! Nach über acht Jahren in Kyritz EDBK, ist sie den Verlockungen erlegen sich seinem Besitzer auf 40 statt 90 KM zu nähern.

Der Flugplatz heißt seit einige Jahren Flugplatz Ruppiner Land. Die meisten kennen ihn aber noch unter Flugplatz Fehrbellin (EDBF). Nun macht es auch Sinn einmal während des Sommers einen kurzen Feierabendflug zu starten. Ausserdem ist die neue Halle so schön sauber, daß die Persenning auch weggelassen werden könnte.

Wenn noch Wasser, Strom und Licht installiert sind wird auch in den dunklen Tagen geschraubt, geputzt und gewirkt. Wir werden zeitnah erzählen, wie sich das alles so entwickelt.

Euer Hubert

 
I N T E R E S S A N T E ,   N E U E   D O K U M E N T E   Z U R   E M E R A U D E

Prüfblatt / Betriebsanleitung


Wir haben zwei interessante Dokumente zur Verfügung gestellt bekommen.
  • Ein Prüfblatt von der Prüfstelle für Luftfahrtgeräte zur Emeraude
    CP 301 vom 15.09.1965.
  • Eine Betriebsanleitung aus dem Jahre 1961 (Binder) von Torbjörn
    Olsson aus Schweden.
Beide Dokumente findet ihr auch hier : My Emeraude

Außerdem findet ihr hier unter Other Emeraudes die SE-XLH von Torbjörn.


 
E M E R A U D E   T I S C H M O D E L L

Tischmodelle von Marco Habel !


Die Emeraude als Tischmodell! Marco Habel aus Dinkelsbühl baut Euch Euer Flugzeug genau nach. Sehr schön unlackiert oder auch mehr oder minder genau nach Euren Vorgaben bemalt. Die Konditionen und Details bitte direkt mit Marco per email klären.

          E-Mail: tischmodelle(at)gmx.de

  
Bitte Bilder für größere Darstellung anklicken

The Emeraude as table scale! Marco Habel from Dinkelsbühl will model your plane exactly. Very nice pure in balsa wood oder more than less even painted. Requests in english please to my email adress hubert.eckl(at)t-online.de. I will forward it to him in deutsch.

Euer Hubert


 
B E R I C H T   A U S   H O B B Y   H E F T   2 / 1 9 6 2

Smaragd aus dem Schwarzwald - Emeraude CP 301S


Hier ein großartiger Bericht über die Emeraude CP 301S aus dem Hobby Magazin Heft 2 von 1962.

Hobby war ein Magazin, dass von Mai 1953 bis September 1991 erschien und haupsächlich über Technik berichtete. Matthias Steil hat diesen Bericht freundlicherweise zur Verfügung gestellt. Herzlichen Dank dafür.

  HOBBY. Das Magazin der Technik, Heft 2/62  [4 Mbyte]


 
E M E R A U D E S   M I T   A U T O B E N Z I N

Emeraudes in England legal mit Autobenzin


Ein sehr interessanter Hinweis erreicht uns aus England: In England dürfen CP301-Muster offiziell mit Autotankstellenbenzin betrieben werden.

Siehe hier PDF Schedule, Seite 9:    www.caa.co.uk/docs/33/AN98.pdf

Ob dies automatisch auch für ganz Europa gilt sei dahin gestellt. Wenn ja, würden wir damit viel Geld für evtl. STC-Genehmigungen sparen. Diese Info ist natürlich ohne Gewähr!