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Smaragd CP 301 S HB - SEL

 
In der Schweiz fliegen noch 2 Smaragd HB-SEF und HB-SEL

Bernhard & Ursula Feldmann stellen ihre Smaragd CP301S vor:
So sah die HB-SEL im Jahre 1962 aus . . .
 
Geschichte der HB-SEL
25.07.1962Das eidg. Luftamt genehmigt den Bauplan Nr. 004 von Binder Aviatik KG aus Donaueschingen D
1962 - 1970Das Flugzeug wird von Robert Leu, Mettmenstetten nach Bauplan Nr. 004 gebaut. Bauzeit ca. 6 Jahre / 3'000 Std. Baulokal: Kuhstall in Rossau (Säuliamt)
26.05.1970Erstflug durch P. Kummer in Birrfeld
11.08.1970Robert Leu beginnt mit Fluglehrer Heinrich die Schulung
18.08.1970Der HB-SEL wird ins Schweiz. Luftfahrzeugregister eingetragen.
05.10.1970Erste Aussenlandung Leu / Heinrich in Altenrhein
06.11.1970Robert Leu erfüllt seinen Prüfungsflug mit Experte Rufli.
04.-03.06.72Längster Auslandflug mit HB-SEL von Robert Leu (bis heute) Birrfeld-Egelsbach-Bielefeld-Kiel-Aarhuis-Frederikshavn-Filskov-Slagelse-Allerød- Endelave-Samsø-Allerød-Kiel-Komberg-Sahr-Freiburg i.B.-Basel-Birrfeld
Längster Flug Kiel-Komberg 3h25, Total Flugdauer Ausflug 24h00
28.08.1975Verkauf Smaragd an André-Claude Bianchi in Môtiers.
14.10.1986Verkauf Smaragd an Smaragd Flying Team in Raron
29.10.1986Erste Landung in Raron durch Urban Summermather
23.02.-03.05.92Total Revision der Zelle in Romans Frankreich
20.08.2005Verkauf Smaragd an Bernhard & Ursula Feldmann, Aegerten
27.08.2005Ueberführung von Raron nach Biel-Kappelen durch B. Feldmann
13.11.2005Nach intensiver Suche nach Robert Leu, Erbauer des HB-SEL, besuchten die Leu's uns in Biel - Kappelen und freuten sich, den SEL nach über 33 Jahren wieder zu sehen und mitzufliegen.
20.01.-03.07.08Revision des Motors auf 0 Std.